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新国标电车“零销量”,专家:为啥不买新能源,车主:再等等

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新国标电车近乎“零销量”,专家:明明有现成车,为啥不用?

现在对于很多人来说,骑电动车已经不再像之前那样便捷了,因为现在新国标已经实行了4个多月的时间了,之前电动车都是随意上路的,但是现在显然是不行的,现在电动车也有了明确的等级之分,对于电动车的重量或者是行驶速度和功率进行细分,这对于现在上班族来说比较苦难了,对于出行来说也是不再便捷。为何出行成“苦难”?专家:有车不用,车主:我们又不傻。

其实我们都知道交通工具在城市中来说非常好,无非就是汽车和电动车,因为电动车体积小,行驶速度比较快,深受群众们的热爱,所以道路上行驶的电动车数量也是越来越多,但是伴随着数量的增加出现的问题也很多,像不遵守交通规则等问题,发生了很多的交通事故,所以才会实行新国标电车,但新国标电车限制很多,很多人不认可,专家表示有现车不用,现成车就是新国标电车和新能源汽车。

现在新国标电车是可以允许上路的,毕竟现在相关规定就是因为新国标的推行,但是人们最关心的还是新国标电车的价位方面的问题,我们都知道现在新国标电车有点贵,一般价位是在1000到2000元之间,这对于之前电动车价位来说贵的可不是一点半点,将近好几倍的价格,对于大部分消费者来说,显然对于这个价位有点不认同,所以也就不愿意去买。

虽然说以后的主流汽车就是新能源,但是对于现在人们的观念来说还是有点距离,现在相关部门极力推广新能源汽车,虽然对于环境来说没有污染,但是对于已经习惯燃油车的高速来说,一时之间还是难以转变过来,或者是说习惯,再一点就是新能源汽车的续航能力也是很大问题,现在充电站并不是所有地方都有,只是几个固定的城市或者是地方有,所以以后万一没电了该如何处理呢。

所以现在不管是新能源汽车或者是新国标电车,只要是不解决这几点问题,我想大部分消费者还是不太认同的,新能源还好说,毕竟是趋势,但是新国标电车各方面性能不做改变的话,我想销量问题还是得不到解决的,再说现在很多消费者这么现实,对于自己没有好处肯定是不认同的,不知道你们对这件事情有什么看法呢?


https://www.illumina.com.cn/areas-of-interest/cancer/clinical-cancer-research/somatic-mutations/solid-tumors.html
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